El nuevo tratado bilateral se inscribe en el Acuerdo de Complementación Económica Número 55 (ACE-55) firmado en 2002 y que rige los intercambios e integración de sectores productivos de ambos países.
Eliminando las cuotas de importación que daban origen a aranceles de 35% para vehículos, se eliminan también estos últimos, además de finalizar con la lista de excepciones que establecía orígenes específicos para las autopartes.
El fin del régimen de cuotas para vehículos ligeros estaba previsto desde 2015; no obstante, a partir de ahora el comercio bilateral de automóviles ocurrirá de manera libre sin el cobro de tarifas o limitación cuantitativa.
‘A partir de 2020, está previsto el libre comercio también para vehículos pesados (camiones y autobuses) y sus autopartes’, indicó el comunicado, al tiempo que las negociaciones bilaterales para dicho fin se reforzarán en los próximos meses.
FUENTE: Clúster Industrial.